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在交流電流通過導體時,導體截面上各處電流的分布并不均勻,導體中心處電流密度較小,越靠近導體的外表面密度越大,這種現象就叫集膚效應。
在制造導線時,獨股導線都不會很粗,這就是一種解決集膚效應的辦法。在大型工程和高電壓工程中,大電流的母線往往采用矩形、菱形、槽形和管形結構;
高壓輸電線采用鋁絞線;?超高壓線路各相采用分裂導線等方法,都能有效減少集膚效應的負面影響。
在現有的一般電路中,通電部分回路的連接線都是由銅導線或鋁導線構成的。各種發電機、電動機、變壓器、用電器的繞組目前大都是由各種各樣的銅導線繞制的。
由于銅導體和鋁導體都有一定的電阻,所以當電流流過由這些材料制成的連接導線或線圈時一定會消耗一部分電能,這部分電能必然會產生熱量,使連接導線和線圈的溫度升高。
根據熱效應產生的原理可知,只要在電路中采用有電阻的導電材料,就不可能完全消除電流的熱效應。
所以在空壓機工程中只能是盡量減小電流產生的熱效應。減小熱效應可采用以下三種方法:
(1).采用導電性能好(即電導率高)?的導電材料作導體,即減小導體的電阻。
(2).減小導線中流過的電流。采用提高電壓等級的辦法,在輸送的電功率相同時可以減小回路中的電流。
(3).降低導體運行的環境溫度。加強對通電導體的冷卻,例如給導體內進部通冷卻水。
當導體不與有機絕緣材料或油接觸時,銅導體及其合金的發熱較高允許溫度是300C,鋁導體及其合金的發熱較高允許溫度是200,鋼導體的發熱較高允許溫度是400C。